港股汽车股延续跌势，其中，小鹏集团跌超5%，股价创年内新低，理想汽车、蔚来跌超4%，其中，理想汽车在前一交易日重挫逾14%的基础上继续走弱，近两个交易日累计跌幅已超过18%。
消息上，今日港股汽车板块再度承压下跌，是行业基本面恶化、盈利预期反转、市场做空力量增强三重压力叠加的结果。短期看，汽车股仍面临需求疲软与盈利压力的双重考验；中期看，机构看好出口高增与智驾技术迭代带来的结构性机会。
市场上多款燃油车均开启了新一轮降价。乘联分会秘书长崔东树最新披露的数据显示，2026年4月份，常规燃油车新车降价车型均价13.1万元的降价力度算术平均达到2.3万元，降价力度达到17.2%。今年1~4月份，常规燃油车新车降价车型均价23.6万元的降价力度算术平均达到3.4万元，降价力度达到14.6%。
个股消息上，一周前，理想全新一代L9 Livis版刚以50.98万元的定价高调上市。华尔街分析师们认为新款 L9 Livis 版定价过高以及公司基本面持续承压：2025 年净利润同比暴跌85.8%，主力车型销量连续下滑，曾经的高毛利、高确定性增长逻辑被打破，叠加行业价格战、成本上涨带来的盈利挤压，以及市场对其纯电转型进度不及预期的担忧，最终引发了资金的恐慌性抛售，带动股价大幅下挫。